ガイアックスは、天然ガスから作られた「メタノール」を約60%、ガソリン等を約40%混ぜた高濃度アルコール燃料でした。

ガソリンより1Lあたり20〜30円安かったから、当時は『格安燃料』としてすごく話題になっていましたよ。

「中南米で普及している燃料」や「トウモロコシから作る燃料」は『エタノール』のこと。ガイアックスに使われていたメタノールとは全く別物です。

海外の「アルコール対応車（FFV）」はエタノール用につくられているから走れるけれど、日本の普通の車に高濃度メタノールを入れるとトラブルの原因になります！

車種ごとのECU学習機能の余地や金属・ゴムの耐性、使用期間によっては「普通に走れた」という体験談も嘘ではありません！

ただし長期使用での耐久性は保証されていませんでした。

メタノールは吸湿性が非常に高く、空気中の水分を吸って「水層」と「油層」に分離（相分離）します。

分離すると不完全燃焼やタンク底部の激しい腐食を引き起こす問題が発生します。

ガソリン（軽油等）の比率を半分未満（49%以下）に抑えることで、当時の法律上の「ガソリン」の定義から外して課税を逃れる戦略ができた。

だけど、税収減を警戒した国が法律（品確法）を改正して、高濃度アルコール燃料の販売を実質禁止・規制したことで市場から消滅・・・。