21年度から全車自動ブレーキ義務化の方針

1: 2019/11/27(水) 07:57:47.78 ● BE:842343564-2BP(2000)

自動ブレーキ、新型車で義務化 21年度にも 政府方針


政府は、国内で販売される新車に衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)の取り付けを義務づける方針を固めた。歩行者に反応する自動ブレーキなど、国際基準を満たす性能を求める。
新型の乗用車は早ければ2021年度から、既存の車種はその数年後から義務づける方向で調整している。

【写真】自動ブレーキなどの機能がついた「安全運転サポート車(サポカー)」の公開試験。自動ブレーキがかかり、人形への衝突を回避した車もあった=2018年11月、茨城県城里町小坂

 高齢ドライバーによる事故が相次ぐなか、政府は6月の緊急対策で、自動ブレーキの基準づくりと新車への義務づけについて、年内にも結論を出す方針を示していた。
国土交通省が定める告示を改め、新たな基準を書き込む予定だ。義務化で安全性が増す一方、メーカーの開発状況によっては販売価格が上がる可能性もある。

 義務づけの対象になるのは、乗用車や軽自動車、軽トラックなど。乗用車以外についてもこれから時期を調整する。大型トラックやバスは14年以降、自動ブレーキの取り付けが順次義務づけられている。

 自動ブレーキの性能については、6月に国連の専門部会で国際的な基準が決まった。

 この基準では(1)時速40キロで走行中、前に停車している車にぶつからずに止まる(2)60キロで走っていて、前を20キロで走る車にぶつからない(3)30キロで走行中、時速5キロで前を横切る歩行者にぶつからずに止まる、という三つの条件を備えることが求められる。

 国内でも、昨年3月に始まった自動ブレーキの性能認定制度がある。ただ、前方の車両に対する自動ブレーキ性能だけを定めたもので、
▽時速50キロで走っている時に前方で停止している車にぶつからない、またはぶつかるときに20キロ以下になっている▽50キロで走っていても前方を20キロで走っている車にぶつからないといった国際基準よりも緩い内容だった。

引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191127-00000001-asahi-soci

144: 2019/11/27(水) 08:56:45.26
>>1
義務化するほどこの手の事故起きてるか?
報道されるから多いように思えるが件数みれば極わずかだろ
その中で高齢者となればさらに少ない
恣意的な報道に流される国、そして迷惑被る一般人という典型例

159: 2019/11/27(水) 09:04:22.61
>>1
いいね政府良くやった!
3年前からの願いが叶った
自動ブレーキ バンザイ!

184: 2019/11/27(水) 09:19:06.85
>>1 現状の自動ブレーキは、アクセルを踏み込んだ時点で自動解除されるし誤作動も
多いから高年齢者のアクセル踏み間違え防止には効果がない。高年齢者にはエコ爺モードを
強制的に追加させて、アクセルをベタ踏みしても急加速できないようにするだけで十分

234: 2019/11/27(水) 09:54:04.55
>>1
日本って中国や韓国と変わらないんじゃないかな
二人を引き殺したあとの上級国民様の「高齢者が安心して運転できる車を作れ」という御言葉で自動ブレーキ義務化ですか

270: 2019/11/27(水) 10:29:06.05
>>1
ディーゼル規制のときもまだ現役の車が車検通らなくて泣く泣く廃車
こんなの改正されたらせっかく新車を買うつもりが
あと4年待ちになるな
子供と出かけるのも今だけで車を買う予定だったのに最悪だ

486: 2019/11/28(木) 00:18:45.34
>>1
作動回数を記録して車検時に回数チェック
回数に応じて免停、免取しろや

496: 2019/11/28(木) 00:48:25.89
>>486
カーシェアの車は急発進急加速走行速度などのログを取って
客を採点化して悪質なのは退会させたりしてる

505: 2019/11/28(木) 06:40:35.63
>>1
また故障個所が増える
警告灯も増える
そしてディーラーが儲かる

4: 2019/11/27(水) 07:59:45.04
そんな機能が必要な奴は運転するな

6: 2019/11/27(水) 08:00:11.34
えっ?いま乗ってるのも後付けでやれってこと?できんの?

138: 2019/11/27(水) 08:53:23.51
>>6
新車で販売する車種に限定な
シートベルト付いてない旧車とかあるやろ
自動ブレーキ付いてない車もあっていい

222: 2019/11/27(水) 09:45:44.32
>>6
既存の車種は、数年後から義務化

10: 2019/11/27(水) 08:00:36.25
高速で動物が飛び出して大惨事な予感

79: 2019/11/27(水) 08:25:23.47
>>10
なので今既に動物には反応しないシステムになっている。

205: 2019/11/27(水) 09:33:18.45
>>79
人間に反応しないのも何だかなぁって感じだな

219: 2019/11/27(水) 09:43:12.11
>>205
高速域での対人自動ブレーキオフだろ?
その理由は路肩での何かしらの作業があった場合、車線側への作業員の動作全てに反応せざるを得なくなるからだよ。

14: 2019/11/27(水) 08:01:35.15
あの人が高齢者でも安全に運転できる車を開発しろって発言したとたんにこれかよ。

23: 2019/11/27(水) 08:04:05.38
>>14
上級国民の破壊力スゲぇな

163: 2019/11/27(水) 09:06:37.63
>>14
自動ブレーキ義務化は何年も前から議論されてたんだが

167: 2019/11/27(水) 09:10:12.22
>>163
議論で何年もかかったのに上級国民様の鶴の一声で一気に進展か

227: 2019/11/27(水) 09:49:32.39
>>14
せやで

15: 2019/11/27(水) 08:01:47.44
それもいいけど車間距離詰められないような装置も作れよ

27: 2019/11/27(水) 08:05:27.57
>>15
いっときイルカの知能とか言って車間距離が詰められない機能有ったけどね

415: 2019/11/27(水) 15:32:43.78
>>15
だよなぁ
信号無し横断歩道で人が立ってても後ろの車が近すぎて、止まったらぶつかられるか追い越しかけられて歩行者危なさそうだから減速だけってのが多い

17: 2019/11/27(水) 08:03:04.43
既存の車も数年後?マジで?

304: 2019/11/27(水) 11:30:15.61
>>17
モデルチェンジの機会にということだろ

18: 2019/11/27(水) 08:03:11.94
そう言えば今売ってる軽って自動ブレーキみたいなシステム付いてんの?

55: 2019/11/27(水) 08:13:52.01
>>18
今じゃ軽自動車でも最下位グレード以外はほぼ標準装備だよ

100: 2019/11/27(水) 08:34:41.81
>>18
全グレードじゃないけど軽トラにもついてるぞ

25: 2019/11/27(水) 08:04:49.32
高齢者はMT限定にすりゃいいんじゃね

346: 2019/11/27(水) 12:40:09.32
>>25
そうだね。高齢者はMT限定にしたらいい。
俺の父も免許手放離したくなかったが、俺のMT車貸したら、半クラッチできなくなってエンスト頻発させて諦めたよ。

504: 2019/11/28(木) 06:35:10.14
>>25
これ

29: 2019/11/27(水) 08:05:56.67
いや、そもそも法定速度を遥かに越えたスピード出せなくしろよ100キロ以上必要無いだろ
警察のボーナスが無くなるからやらないのか?

60: 2019/11/27(水) 08:17:06.82
>>29
新東名120なんですけど

239: 2019/11/27(水) 09:59:09.74
>>29
道幅に応じてスピードが制御される機能とか良さそう

308: 2019/11/27(水) 11:35:21.19
>>29
60キロでもいい
61キロ以上出したければ○万円/年、101キロ以上出したければ○○万円/年でリミット解除できる機器を義務化して欲しい
60歳以上は連帯責任者2人立てる感じで

515: 2019/11/28(木) 08:54:10.67
>>29
accで90キロ巡航しています
頻繁に追い越ししても
到着時間の差異は知れてる

30: 2019/11/27(水) 08:05:57.46
そのうち歩行者にも自動ブレーキが必要になるな

37: 2019/11/27(水) 08:09:33.30
価格にどのくらいはね返るかだよなあ。10万くらい上がるか?

32: 2019/11/27(水) 08:07:30.48
※自動ブレーキ装備で新車価格は20万跳ね上がります

34: 2019/11/27(水) 08:08:07.60
去年買った新車には付いてる
パックでギリギリに寄せたいのにセンサーが効いて動かない
走行中もそんなに危なくないのにブレーキ掛かったりする
まあ、あのあたりが今の制御の限界かなと思って使ってるけど

35: 2019/11/27(水) 08:08:34.72
新型のN-BOX同士が正面衝突してたけど先進安全装備って何の役にたってんの?

63: 2019/11/27(水) 08:19:16.10
>>35
鳴るのが五月蝿く感じる奴らはオフ

36: 2019/11/27(水) 08:09:24.40
車より自転車に装備しとけ

40: 2019/11/27(水) 08:10:06.94
高年齢者「車が前に進まない!アクセル踏まなきゃ!」

58: 2019/11/27(水) 08:14:49.53
>>40
高年齢者「車が止まらない!ブレーキ踏まなきゃ!」

166: 2019/11/27(水) 09:09:24.68
>>40
わらた。まじわらえん

45: 2019/11/27(水) 08:12:00.51
70歳以上の高齢者は装備車両義務化にすればいいじゃないの?
なんで全部につけるのさ?

51: 2019/11/27(水) 08:12:43.48
>>45
全部つけた方がコスト的に安くなる

57: 2019/11/27(水) 08:14:28.30
>>51
生産ライン別々にする必要あるわけか。

59: 2019/11/27(水) 08:16:41.03
誤動作で何もないとこでいきなりブレーキかかるとかない?

61: 2019/11/27(水) 08:17:38.03
>>59
紙切れ一枚飛んできただけで急ブレーキ

134: 2019/11/27(水) 08:51:24.95
>>59
車線変更時に前の車と車間詰まったらフルブレーキングされたことあるよ
ドキドキしたwウィンカー出すの遅れてそうなったw隣の車線の後続もビックリよ

152: 2019/11/27(水) 09:00:06.11
>>59
道路にはみ出た枝とか、狭い立体駐車場で作動したことがある

214: 2019/11/27(水) 09:39:50.14
>>59
それが一番怖いね。
アイサイトのようなカメラ式だと、煙なり登り坂で急停止は仕様通りと言い切られてるし。

367: 2019/11/27(水) 12:52:44.02
>>59
最近流行りの某外車クロカンは誤作動でフルブレーキングすることがあるようだな

104: 2019/11/27(水) 08:35:06.95
>>59

地面の凸凹?でブレーキ発動
伸びた雑草の揺れ?でブレーキ発動
電柱?でブレーキ発動
鳥?虫?でブレーキ発動
走行車線を守ってる対向車とすれ違い?でブレーキ発動

あまりにも、意味不明な箇所でブレーキ発動しすぎだから
保険屋に自動ブレーキ機能切っても保険が不利にならねーか?
って聞いたぐらいに現状は使えない

142: 2019/11/27(水) 08:56:21.01
>>104
メーカーによってレベルの差は大きいよ
使い物のならないメーカーもあるけど丁度いいセッティングのメーカーもある

ただその一覧で反応してるのは単なるスピード出し過ぎ

273: 2019/11/27(水) 10:36:08.30
>>104
どんだけヘボいメーカーだよw

275: 2019/11/27(水) 10:39:15.39
>>273
ダイハツとか雨粒で急ブレーキかかるから、大抵の人は切ってる

279: 2019/11/27(水) 10:42:19.28
>>275
それブレーキアシストの問題じゃなくてダイハツの問題だろ

296: 2019/11/27(水) 11:13:00.27
>>104
精度とブレーキの効き具合はスバルが最高だよ

321: 2019/11/27(水) 12:06:21.99
>>296
いつの認識だよ
アイサイトはもはや周回遅れだよ

386: 2019/11/27(水) 13:56:54.28
>>321
それがどっこいミリ波レーダー+モノカメラよりも性能がいいらしいぞ
ホンダセンシングが完敗したらしい

404: 2019/11/27(水) 14:53:32.23
>>386
ホンダセンシングとかどうでもいいし
日本メーカーは総じて遅れてる
マツダが一番マシなんじゃ?

443: 2019/11/27(水) 18:36:47.58
>>404
マツダて
マツダて
国産最下位レベルのクソ性能だぞ

67: 2019/11/27(水) 08:20:47.25
センサーがあほ
狭い庭で切り返せないって送迎の人に文句いわれた
左折中に前車に反応して急停止するとかは直ったのか
義務化ならもっとちゃんと作れ

41: 2019/11/27(水) 08:10:34.50
てかこんなこ機能に頼らなきゃ運転出来ないやつに免許を与えるな

参考・参照先:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1574809067/

管理人コメント:今の自動ブレーキの精度が酷いみたいなので、現実的に大丈夫なのかな…って思いますよね。本当に自動ブレーキが必須な方はそもそも運転しない様に持っていったほうが、みんなが幸せになれそうな気もしますけど。
MT車を再普及してみるのも対応策として良い案だと思います。MTだったらエンストで止まるので勝手に進みすぎる問題は解決しますよ!



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