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949: 2023/04/19(水) 17:20:53.11 ID:0HgAVraA
OBD接続して運転中に車両情報そんなに見るか？
水温とかバッテリー電圧とか見ないことに気付いたからいらんわ
水温とかバッテリー電圧とか見ないことに気付いたからいらんわ
960: 2023/04/19(水) 20:26:05.98 ID:xs1RFsgu
OBD2必要と言ってる人がどんな車に乗ってどんな情報画面にしてるのか気になるわ
軽自動車やコンパクトカーでメーターに水温計がないからOBD2必要とかなら草
軽自動車やコンパクトカーでメーターに水温計がないからOBD2必要とかなら草
952: 2023/04/19(水) 18:16:47.75 ID:2GMkI+KB
OBDで見る情報は水温と電圧だけだったな。今はシガー電源で充分
955: 2023/04/19(水) 18:47:58.08 ID:brMgmfpA
俺の車は瞬間燃費も水温、油温、ブースト、電圧も見れるからOBD2は要らんな。輸入車だから指定店モデルでないとアダプター買えんしね
953: 2023/04/19(水) 18:23:19.54 ID:45gRjm31
燃費は見てて楽しい
971: 2023/04/20(木) 11:00:38.33 ID:zCFZo0nL
タコメーター無いから、エンジン走行時に何rpm回ってるかわからんので、エンジン回転数も表示させてる。
961: 2023/04/19(水) 20:35:22.32 ID:AP5mj8Xt
OBDには車速データも含まれるから
トンネル内でも超正確
短いトンネルなら気にならないけどね
トンネル内でも超正確
短いトンネルなら気にならないけどね
975: 2023/04/20(木) 13:01:05.28 ID:ikK52VxY
トンネル内の固定オービス検知のために私はOBD
954: 2023/04/19(水) 18:43:23.79 ID:bgY6yp7j
>>949
俺の場合、OBD2接続してるのは車両情報を見たいからじゃなくて、トンネルとか大きな高架下でGPSロストしたときに位置情報を補完してくれることに期待しているから
輸入車含めて歴代の車はずっとOBD2接続にしてたので、逆に言うと普通の電源接続だと、どれだけ位置情報がおかしくなるのか分からない
もしさほど実質的な影響がないのなら、OBD2接続止めてもいいなと思ってる
俺の場合、OBD2接続してるのは車両情報を見たいからじゃなくて、トンネルとか大きな高架下でGPSロストしたときに位置情報を補完してくれることに期待しているから
輸入車含めて歴代の車はずっとOBD2接続にしてたので、逆に言うと普通の電源接続だと、どれだけ位置情報がおかしくなるのか分からない
もしさほど実質的な影響がないのなら、OBD2接続止めてもいいなと思ってる
947: 2023/04/19(水) 17:08:37.77 ID:TStPBcuW
国産車はOBD2一択だが、外車はおすすめしない
974: 2023/04/20(木) 12:49:24.65 ID:4fhTxn7p
車種に対応したOBDケーブルなら
何も問題ないと思うけどね
バッテリー上がったこと無いし
不具合が起きたこともない
OBD2の車速の方が正確とユピテルも説明してるしね
何も問題ないと思うけどね
バッテリー上がったこと無いし
不具合が起きたこともない
OBD2の車速の方が正確とユピテルも説明してるしね
978: 2023/04/20(木) 15:11:39.46 ID:I2AklPMt
自車位置が正確でないと気持ち悪い人はOBD
アバウトでも問題ない気にしない人は
シュガー接続でも良いと思うよ
アバウトでも問題ない気にしない人は
シュガー接続でも良いと思うよ
986: 2023/04/20(木) 18:15:47.49 ID:4fhTxn7p
トヨタのディーラーで新車に乗り換えた時に
レー探OBD ケーブルで取り付けて貰った。
OBDケーブル刺したままでも入庫拒否
された事無いけどね。
レー探OBD ケーブルで取り付けて貰った。
OBDケーブル刺したままでも入庫拒否
された事無いけどね。
998: 2023/04/20(木) 22:53:15.85 ID:YEPq6bcv
1000: 2023/04/20(木) 23:00:12.28 ID:09bCrqXf
>>998
うん書いてるよ
付けてくれるディラーもあれば嫌な顔する所もある
うん書いてるよ
付けてくれるディラーもあれば嫌な顔する所もある
987: 2023/04/20(木) 18:17:47.35 ID:Rio5zdbC
OBD接続はエンジン負荷率を見れるのがいちばん有用
人の感覚では分からない僅かな坂でもはっきり数字に現れる
傾斜計は加減速Gがノイズとして混在した表示なのでこの用途には不向き
また冬場は水温表示で暖房を入れていいタイミングがわかるし、夏は電圧・電流でエアコン負荷を知ることができる
人の感覚では分からない僅かな坂でもはっきり数字に現れる
傾斜計は加減速Gがノイズとして混在した表示なのでこの用途には不向き
また冬場は水温表示で暖房を入れていいタイミングがわかるし、夏は電圧・電流でエアコン負荷を知ることができる
976: 2023/04/20(木) 14:38:08.14 ID:KwY9uZ+z
自分のHEV車ではOBD表示のシステム出力が12kW超えるとエンジンがかかるとか
バッテリー残量が40%切ると強制充電掛かるとか
エンブレかけてても残量が80%以上には充電されない=エンブレになるとか
水温がある温度域より低い状態で暖房入れるとエンジン暖気掛かるとか
色々わかって、燃費チャレンジで遊ぶには面白い
バッテリー残量が40%切ると強制充電掛かるとか
エンブレかけてても残量が80%以上には充電されない=エンブレになるとか
水温がある温度域より低い状態で暖房入れるとエンジン暖気掛かるとか
色々わかって、燃費チャレンジで遊ぶには面白い
参考元：【ユピテル専用】レー探スレッド★119
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1666431144/
OBDII接続は要らない子？？
ユピテルさんの今現在のレイたん・レー探に関しては「GPS情報」を元に動いています。そのため特定の条件下（トンネル、屋内・地下駐車場など）で受信エラーが起こる場合があります。
そのときに、OBDII接続の場合は車速から情報を取るので、GPS情報エラーが発生しても性能を損なう事がありません。
近年、トンネル内、もしくはトンネル出口付近での取締が行なわれているという報告を見かけた事もありますので、気になる方には嬉しい接続方法ですね。
他にも電圧や水温などの情報表示、簡単設置の際にシガーソケット以外での電源確保などの特徴もあります。車の状態を確認したり、それを遊びに使うという目的も面白いですね！
といってもケーブル自体も高価なので、必要があれば導入してみても？(・x・)ノ
OBDII接続ケーブル自体は、公式サイトで全額ユピテルポイントで購入する事もできるので、ポイントが余っていて対応車種であれば、試してみてください。
OBDII接続中の速度計データは、車速データ？GPSデータ？
以前投稿した記事で、OBDII接続をした場合と、シガープラグ接続をした場合のことを書いていますので、ご興味がある方はみてみてください。
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