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1: 2021/08/02(月) 06:30:43.478 ID:qhpuCa8T0
20万キロ？
3: 2021/08/02(月) 06:31:33.517 ID:qhpuCa8T0
10万キロはまだまだ余裕よな？
2: 2021/08/02(月) 06:31:21.930 ID:16OQ8B2e0
場合による
5: 2021/08/02(月) 06:32:02.919 ID:qhpuCa8T0
10年落ち10万キロは新車だよな？
11: 2021/08/02(月) 06:34:45.444 ID:QgfUZITJ0
>>5
年代走行距離的にも引き取って貰うのにお金かかるレベルの新車だな
年代走行距離的にも引き取って貰うのにお金かかるレベルの新車だな
4: 2021/08/02(月) 06:31:41.558 ID:/CKFUwFS0
しっかりメンテナンスさえすりゃそれぐらいは通過点
50万キロもいるみたいだぜ
めじでメンテナンス
超メンテ
50万キロもいるみたいだぜ
めじでメンテナンス
超メンテ
6: 2021/08/02(月) 06:32:17.799 ID:nn2I7a830
タクシーなら50万kmくらいは普通らしい
18: 2021/08/02(月) 06:39:23.870 ID:at1D1BAI0
タクシーは40万ぐらいでも平気で走る
44: 2021/08/02(月) 07:26:56.122 ID:Ajil/cpJM
俺のタクシー10万キロだよ
前のは38万キロで売り飛ばされたけど、その前は50万キロ行ってたタクシー乗ってた
前のは38万キロで売り飛ばされたけど、その前は50万キロ行ってたタクシー乗ってた
7: 2021/08/02(月) 06:32:25.203 ID:JeSmE8Gc0
日本車はメンテナンスさえしっかりやれば20万キロなんて余裕
8: 2021/08/02(月) 06:33:51.788 ID:qhpuCa8T0
修理代アホみたいにかかるなら乗り換えようってなるのかしら
32: 2021/08/02(月) 06:48:20.456 ID:16OQ8B2e0
>>8
ライフスタイルの変化や飽き、メンテナンス費用や手間の増大によって乗り換えを選択するケースがほとんど
その車両に手間や金をかけるより買い替えた方がメリットが大きくなるポイントがある
これを「買い替えのタイミングかぁ・・・」と言う
ライフスタイルの変化や飽き、メンテナンス費用や手間の増大によって乗り換えを選択するケースがほとんど
その車両に手間や金をかけるより買い替えた方がメリットが大きくなるポイントがある
これを「買い替えのタイミングかぁ・・・」と言う
9: 2021/08/02(月) 06:34:11.620 ID:WOP0zPNP0
いつか道の真ん中で車が止まるの想像すると何か恥ずかしくなるなw
12: 2021/08/02(月) 06:34:54.107 ID:WOP0zPNP0
カッコイイ車であればある程、恥ずかしさも倍増wwwwwww
14: 2021/08/02(月) 06:36:02.839 ID:ev3Ydyb9d
中古で買うなら10年落ち10万キロは結構ボロい
安く買えるけどメンテで金かかって結局損しそう
安く買えるけどメンテで金かかって結局損しそう
15: 2021/08/02(月) 06:37:33.632 ID:As3mrqY90
しっかり整備すれば7万キロは走る
16: 2021/08/02(月) 06:38:03.369 ID:DazMNU3sd
シャシさえ朽ちなくて部品が有れば100万キロでも走れる
20: 2021/08/02(月) 06:39:45.574 ID:Cp6SW6Mz0
消耗品交換以外の整備・修理・部品交換なしなら10万キロ程度が限界と考えたらいい
25: 2021/08/02(月) 06:43:54.630 ID:PckZNcRQd
トヨタだったら行ける。
スバルマツダはきちんとメンテしてないと10万kmも危うい
スバルマツダはきちんとメンテしてないと10万kmも危うい
27: 2021/08/02(月) 06:45:20.236 ID:5fVCgtl60
陸送業だけど40万キロ走ってるミニバンなんて普通にあるよ
国内で見かけないのはロシアに輸出してるから
国内で見かけないのはロシアに輸出してるから
28: 2021/08/02(月) 06:45:21.849 ID:CGBVOsbPp
20年20万キロだがまだまだ余裕
29: 2021/08/02(月) 06:47:10.432 ID:Cp6SW6Mz0
シャーシやボディは機能として長期保つけど
シートとか時間経つと結構へたるじゃん
シートとか時間経つと結構へたるじゃん
30: 2021/08/02(月) 06:47:49.696 ID:pHxPQvMv0
長距離トラッカー「10万走ってからが中古」
34: 2021/08/02(月) 06:49:27.027 ID:VIiX7rjX0
長距離トラックは年100万キロ余裕で走るらしいぞ
31: 2021/08/02(月) 06:48:01.778 ID:JMyHR8Yl0
乗れるけど車検で余計な金掛かるからみんな買い替える
35: 2021/08/02(月) 06:49:28.969 ID:sZnkuMw+0
真に純正にこだわるなら出てこないパーツも多いけど内装類は大体補修でどうにもなるよ
36: 2021/08/02(月) 06:53:09.008 ID:CsU6bTVq0
サスペンションへたってくる
雨漏りするようになる
修理費が高くつくよ
税金上がるしな
雨漏りするようになる
修理費が高くつくよ
税金上がるしな
40: 2021/08/02(月) 07:02:56.987 ID:CHIpefFU0
油脂類とゴムマウントとシール系を交換すればいける
41: 2021/08/02(月) 07:08:42.721 ID:ObhJh5+R0
軽なら10万km、普通車なら20万km、トラックで60万km、高速バスで100万kmくらい？
一気に故障が増えるお年頃
一気に故障が増えるお年頃
42: 2021/08/02(月) 07:15:46.008 ID:+sc351b2p
10年落ち10万キロを乗り潰す感覚で数年で乗り換えてる
46: 2021/08/02(月) 08:42:28.572 ID:p/oxzZD/0
毎日の走行距離次第だろうな
アメリカだと乗用車でも100万キロとか乗るみたいだし
アメリカだと乗用車でも100万キロとか乗るみたいだし
48: 2021/08/02(月) 08:45:20.723 ID:xkkR8tkvd
ぶっちゃけメンテナンス次第
ちゃんとやれば20でも30でも余裕でいける
ちゃんとやれば20でも30でも余裕でいける
55: 2021/08/02(月) 10:07:23.455 ID:PgJtRAIG0
メンテナンス修理代気にしないなら部品がある限りは乗り続けられる
56: 2021/08/02(月) 10:21:32.692 ID:fRR4eUux0
つーか大事に長く乗ってたら自動車税増税します！ってのがまずおかしいんよ
43: 2021/08/02(月) 07:19:14.259 ID:ZK6XwP7mr
買い換えないと税金高くなるのがな…
長く乗る方がエコなのに
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製品レビュー
管理人コメント：私も愛着を持つタイプなので、なるべく長くは乗りたいとは思うのですけど、長く乗るだけで増税対象にする法律はおかしいと思う(・x・。 エコにならないならこのパーツをつけてくださいなどの措置もあると思うのですけどね。
日本はそもそも物を大事にする文化なのに、どこにいってしまったんでしょうね。
余談ですが整備士さんに聞いたことがありまして、エンジンの構造上「街乗りメインで乗る車はエンジンが長く持たない」みたいですね(・x・。まだ高速道路を利用した長距離運転をした方ががエンジンにとっては良いみたいですよ。