「レギュラーガソリン」と「ハイオクガソリン」の違い補足

レスを読んでも車の事に詳しくない人は？？？がつくかもしれないので、補足説明しますね(・x・)ノ

「レギュラーガソリン」と「ハイオクガソリン」の違いは『オクタン価』が違うと言われています。

で、今度は「オクタン価」って何？ってなりますよね(*´ω｀*)

「オクタン価」とは、エンジンの異常燃焼（ノッキング現象）の起こし難くなる事を数字にした値の事です。オクタン価が高ければ高いほどそのガソリンは異常燃焼を起こし難くなり、エンジンへの負荷が少なくなります。

ハイオクガソリンは燃えにくいためオクタン価の値が高く、レギュラーガソリンは逆に低くなります。

そうなると…

レギュラーガソリンって、エンジンの寿命を縮めるモノ？だったら利用しない方が良いんじゃない？って話になると思うのですけど、ハイオクはあくまでもスポーツカーや高排気量車のノッキング現象を防ぐのに適したガソリンです。普通車・軽自動車でレギュラーガソリンを使用しててもノッキング現象を起こすモノではありません。レギュラーが必ずしもハイオクに劣るということではないってことですね。

あと、レギュラー車にハイオクを入れるのはほぼ影響が無いみたいなのですが、ハイオク車にレギュラーガソリンを入れてしまうと、ノッキング現象が起きやすくなりエンジンを痛めることになりますので注意が必要です。

チューリッヒ

ハイオクとレギュラーの違い（オクタン価・値段）

自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。車のガソリンのハイオクとレギュラーの違いをご説明。ハイオク、レギュラーの区別はオクタン価の数値によって区別されます。ハイオクのメリットや、値段（価格）が違う理由などをご説明。