他の車内アクセサリは12Vばかりなのに、どうして霧島レイモデルだけ電圧が5Vなのかな??

80: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/05/23(土) 19:39:59.53
次作があるとしたらLei04をベースに、最新モデルのGUIに変更して、レーザー検知と警告ランプが付いたモデルにならないかな。
レーザー追加するならレーザー関係のボイスも追加収録しないといけないからプラスではなくLei05として出してきそう。

あと電源は通常のレーダーと同じく12Vにしてほしい。なんで5Vにしてるんだろ?

81: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/05/23(土) 20:02:40.81
もう、5Vで設置してるんだから、逆に12Vに戻されると困るかな。
と思ったけど、今12VのOBDを外部音声ユニットに接続してるんだった

82: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/05/23(土) 20:16:56.14
ググってみたけど、USBの5Vの理由は謎だな
それよりUSBの規格策定に日本から唯一参加していたのがNECということに吃驚した

83: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/05/23(土) 20:31:18.58
恐らくだけど、乾電池4本で動作する機器との互換性と、取れる電力との兼ね合いで決めたんじゃないかな。
内部のICの設計も変える必要ないし。

家庭内での使用を考えると、今はUSB5Vの電源はいっぱい転がっているからそれを使える方が嬉しい。

84: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/05/23(土) 21:15:38.75
ユピテルの通常のレーダー探知機も5V変換して電源供給してるんならわかるんだけど、
なんでレイシリーズのレーダー探知機だけ?って思った。
宅内で起動させるユーザーを考慮してかな?

87: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/05/24(日) 00:00:59.90
車のバッテリーは12Vだから昔の車載製品は12V動作が当たり前だったが、
今は5V仕様の部品の方が入手しやすいから、トータルのコストと、
昔のしがらみとの兼ね合いでどちらかを選んでいるんだと思う。

88: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/05/24(日) 04:36:22.94
TTL回路が5vなんだから
5v電源があればそのまま使った方が
余計なもの積まなくて良い分楽でしょ

121: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/05/27(水) 15:07:14.00
5vというかUSB電源の方が、ケーブルの入手性が高くて助かるけどなー

122: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/05/28(木) 10:45:19.87
まあ12Vでも適当にケーブル切って成端するだけだし、19Vとか変な電圧じゃなければ何でも良い

124: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/05/28(木) 11:45:33.84
現行のユピテルレー探用のストレートミニプラグという特殊形状の12V電源ケーブルを用意するよりは
市販のminiUSBケーブルとUSB電源を用意する方が容易じゃない?

89: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/05/24(日) 07:07:39.65
OBD2を買いなおせは無しにしてほしね。八千円するから!

参考元:【霧島レイ】ユピテル Leiシリーズを語るスレ 43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1589048056/

管理人コメント:確かに…今現在の家庭用USB規格が「5V規格」なので、車以外でレイたんを安易に使用できるというメリットはありますね!('∀'*)
ちなみに「Lei Lite」だけ「12V規格」なのです!あの子だけ中身が違うw



みんなのコメント

  1. 名無しのレイたん好きさん より:

    レイちゃんが「私、モバイルバッテリーでも動くから」って言ってたから試してみたら本当に動いた。USB規格は本来5Vだから、5Vならこういう汎用性の高さがある。
    下手にUSB規格端子で12Vなんか出力させると、間違って別製品刺して火が出た!車が燃えた!なんてことになりかねないし。
    その場合、一部メーカー側の過失も取られかねない。
    まあ、実際に手持ちで使ってみたら転びまくって家出されたが。

    4

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