716: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/15(土) 07:07:36.80
ユピテルの移動式レーザーオービスの感知距離はどのくらい?
どのくらいの速度で走行中なら間に合う?
どのくらいの速度で走行中なら間に合う?
717: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/15(土) 10:12:56.79
>>716
>ユピテルの移動式レーザーオービス
ユピテルはオービスは出してません
まあそれ対応の感知器として
古い“レーダー”式だって、自分を狙いうちしてたら間に合わないです。最新の“レーザー”式も当然間に合いません
間に合うとしたら前車や前々車など前方の車を狙ったものの“漏れ”を感知できた時です
漏れを感知できる距離は条件により様々で速度は一定ではありません
>ユピテルの移動式レーザーオービス
ユピテルはオービスは出してません
まあそれ対応の感知器として
古い“レーダー”式だって、自分を狙いうちしてたら間に合わないです。最新の“レーザー”式も当然間に合いません
間に合うとしたら前車や前々車など前方の車を狙ったものの“漏れ”を感知できた時です
漏れを感知できる距離は条件により様々で速度は一定ではありません
719: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/15(土) 14:26:29.30
>>717
レーダー式ネズミ捕りは何度も助けられてます。
同じ距離でレーザーも感知できるのなら助かります。
同じくらい手前で感知してくれるのですかね?
それなら買い替えても一度助かれば点数のことまで考慮すれば元が取れそうなので。
レーダー式ネズミ捕りは何度も助けられてます。
同じ距離でレーザーも感知できるのなら助かります。
同じくらい手前で感知してくれるのですかね?
それなら買い替えても一度助かれば点数のことまで考慮すれば元が取れそうなので。
720: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/15(土) 21:12:36.08
>>719
だから感知距離は条件次第だって言ってるよ
だから感知距離は条件次第だって言ってるよ
721: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/15(土) 21:54:45.99
>>720
どのような条件でどのように変わりますか?
条件による感知距離の違いとか教えて頂ければ助かります。
それぞれの条件下でレーザーもレーダーも同じくらいの距離で感知できればOKなのです。
どのような条件でどのように変わりますか?
条件による感知距離の違いとか教えて頂ければ助かります。
それぞれの条件下でレーザーもレーダーも同じくらいの距離で感知できればOKなのです。
723: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/15(土) 22:34:24.36
>>721レーダーは受信+GPSで1000でも500mでも選べる
レーザーは受光だから前にトラックでもいりゃ感知しないし警報でたら即ブレーキレベルだよ
レーザーは受光だから前にトラックでもいりゃ感知しないし警報でたら即ブレーキレベルだよ
728: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/16(日) 11:00:16.09
んじゃ、レーザー非対応の型落ちでも更新すれば、大体いける?レーザー据置の位置はgpsで探知できる?
729: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/16(日) 13:14:36.68
>>721
レーザー式新型オービスは条件が良ければ450m程度で探知できるらしい
多少は前に車がいても探知できるみたいだけどカーブや障害物に弱いから
もしステルス式(手動でレーザーを出す)を始めたり警察が設置場所を工夫しだしたら危ない
レーダー式新型オービス(Kバンド)は直線だろうが直前まで受信できないし不安定で誤報も多い
制限速度を守って誤報が出るたびに速度計を確認する超安全運転でようやく意味がある
>>728
そりゃ固定式ならGPSで対応できるけど移動式は設置場所の候補がありすぎてな
レーザー式新型オービスは条件が良ければ450m程度で探知できるらしい
多少は前に車がいても探知できるみたいだけどカーブや障害物に弱いから
もしステルス式(手動でレーザーを出す)を始めたり警察が設置場所を工夫しだしたら危ない
レーダー式新型オービス(Kバンド)は直線だろうが直前まで受信できないし不安定で誤報も多い
制限速度を守って誤報が出るたびに速度計を確認する超安全運転でようやく意味がある
>>728
そりゃ固定式ならGPSで対応できるけど移動式は設置場所の候補がありすぎてな
730: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/16(日) 20:36:31.48
また一旦レーザーで測定されたら回避不能、探知機存在意義無し厨が現れる気配が…
733: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/17(月) 09:05:02.48
>>730
前走車を測定したレーザーを拾ったなら回避可能
前が居ない又は大型車ならあきらめろ
前走車を測定したレーザーを拾ったなら回避可能
前が居ない又は大型車ならあきらめろ
718: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/02/15(土) 10:48:44.52
ユピテルレーダー探知機旧型の正しい使い方
OBD2に繋いで車両情報を完璧に把握しながら待ち受け画面でも楽しみ
レーダー機能で360度全方位で複数情報を把握しつつ萌え声や野郎声で
設定変更を遊びつつ、時々ナビの補助と取締情報確認のレーダー探知機
ユピテルレーザー探知機最新型の正しい使い方
設定はシンプルで最初に決めたら放置プレイ
滅多に無いレーザー取締りを必死に探し『チツ!まだ設置してねーのかよ!』と独り言
常にナビ補助と取締情報確認とコーラ自販機サーチ機能を楽しむ
OBD2に繋いで車両情報を完璧に把握しながら待ち受け画面でも楽しみ
レーダー機能で360度全方位で複数情報を把握しつつ萌え声や野郎声で
設定変更を遊びつつ、時々ナビの補助と取締情報確認のレーダー探知機
ユピテルレーザー探知機最新型の正しい使い方
設定はシンプルで最初に決めたら放置プレイ
滅多に無いレーザー取締りを必死に探し『チツ!まだ設置してねーのかよ!』と独り言
常にナビ補助と取締情報確認とコーラ自販機サーチ機能を楽しむ
参考元:【ユピテル専用】レー探スレッド★105
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1572732014/
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管理人コメント:レーザー対応機種でもやっぱりお守り程度なんでしょうかw('∀'*)また話にでてきたレーダー式新型オービス(Kバンド)は、2020年内中に全国配備予定らしいので、気になる方は対策を考えてくださいね!
あと新型レー探を購入しても718レスさんが言ってる事が真実のような気がしますwドライブを楽しむならレイたんが一番(・x・)ノ