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1: 2025/11/01(土) 12:42:18.641 ID:+vOXBDgC0
俺が本線走ってて合流したい側の車がほぼ真横にきた
相手が勝手に調整するだろと思って俺は速度変えなかった
相手もこっちが譲る前提だったのか真横のまま
ぶつかると思って俺が急いで前に出てとりあえずはぶつからなかった
合流する側が調整するのが普通と思ってたけどそういうわけでもないの？(＃＾ω＾)
相手が勝手に調整するだろと思って俺は速度変えなかった
相手もこっちが譲る前提だったのか真横のまま
ぶつかると思って俺が急いで前に出てとりあえずはぶつからなかった
合流する側が調整するのが普通と思ってたけどそういうわけでもないの？(＃＾ω＾)
12: 2025/11/01(土) 12:48:20.059 ID:EVvCvOJ+M
ウィンカー出してたら入れる義務あるから
まぁ過失割合変わるだけでほぼ相手持ちの事故
こっちも無料じゃないので事故なんて起こさないことが1番得
まぁ過失割合変わるだけでほぼ相手持ちの事故
こっちも無料じゃないので事故なんて起こさないことが1番得
6: 2025/11/01(土) 12:45:35.172 ID:+vOXBDgC0
譲る義務なんかあったんか
21: 2025/11/01(土) 12:53:05.277 ID:d7tEIRRQ0
てか普通は入る方がブレーキかけて後ろはいるよな
16: 2025/11/01(土) 12:50:25.397 ID:DHOygJZV0
おまえらアホだろ。
本線は車速維持。入る側が調整するんだぞ。習っただろ
本線は車速維持。入る側が調整するんだぞ。習っただろ
18: 2025/11/01(土) 12:51:44.578 ID:VvdFrETO0
>>16
それ関係なく生じうる危険を想定した動きをしていない事が問題なんだけど
相手が悪い悪くない関係なく事故を未然に防ぐのが基本だぞ
それ関係なく生じうる危険を想定した動きをしていない事が問題なんだけど
相手が悪い悪くない関係なく事故を未然に防ぐのが基本だぞ
8: 2025/11/01(土) 12:46:38.318 ID:VvdFrETO0
そもそも譲る義務があるなし関係なく、危険を想定して、対応できるような運転をするのが運転者の義務
その基本が出来てないんだから>>1は運転禁止
その基本が出来てないんだから>>1は運転禁止
82: 2025/11/01(土) 13:37:50.194 ID:gh7Xquqs0
>>8
非優先側が危険を想定した運転がまるで出来てなく
優先側が譲るだろう運転してるんだから運転禁止なのは合流側なんだよな
非優先側が危険を想定した運転がまるで出来てなく
優先側が譲るだろう運転してるんだから運転禁止なのは合流側なんだよな
86: 2025/11/01(土) 13:39:02.993 ID:VvdFrETO0
>>82
側とかじゃないよ
どちらも、運転禁止と言っている
両方が「だろう運転」してるから事故になる
側とかじゃないよ
どちらも、運転禁止と言っている
両方が「だろう運転」してるから事故になる
17: 2025/11/01(土) 12:50:38.086 ID:XS0XU14v0
道交法では本線走ってる方が優先だし、これを妨害してはいけない
でも本線側が譲るのが一番スマート
運転の上手い下手はこういうところ( ｰ̀ωｰ́)
でも本線側が譲るのが一番スマート
運転の上手い下手はこういうところ( ｰ̀ωｰ́)
112: 2025/11/01(土) 13:49:36.836 ID:SRoIPujEM
これか
引用先： https://video.twimg.com/ext_tw_video/1292737011883765760/pu/vid/478×270/SQmxNWAF9VTzqb5J.mp4
13: 2025/11/01(土) 12:48:22.544 ID:PXgiROBv0
高速道路の合流では本線に優先権があります。
なので本線を走行中に合流地点に近づき、加速車線を使って合流してくるクルマが見えたら、速度を一定に保ち、自車の前方あるいは後方へ合流してもらうようにします。
なので本線を走行中に合流地点に近づき、加速車線を使って合流してくるクルマが見えたら、速度を一定に保ち、自車の前方あるいは後方へ合流してもらうようにします。
そうそう。お互い動いている状態なら保険の過失割合もゼロにならないので、一番大事なのは、優先側であっても事故を未然に防ぐこと！
で、あってるよね？？
うんうん。ルールを欠いた走り方をしている車を見かけたとしても、巻き込まれて事故になることはだけは回避しましょう。
スレ主さんの状況なら、合流してくるってわかってる状態っぽいので、速度調整して私なら前を譲るかなー
合流ポイントでは、合流してくる車との接触する可能性が高くなるので、本線であっても合流スペースを作る対応はとても大事な事。
レイたんやLeiNaviに収録されている合流ポイントの案内で、「気持ちよく道を譲りましょう！」的なアナウンスは、とっても意義のある事なんだよ。
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