259: 2021/07/08(木) 08:18:16.63 ID:GQizYbjg
レーザーセンサーは吊り下げで使うと反応激悪になるので現状、ダッシュボード設置の一択。
260: 2021/07/08(木) 08:20:46.22 ID:tV10/9D/
>>259
それな
レーザー受信機は宙釣り駄目
それな
レーザー受信機は宙釣り駄目
510: 2021/08/01(日) 09:54:18.40 ID:bzd7fxU8
>>260
宙吊りダメなのは、フロントガラス上部が色付き(金属含有)で赤外線減衰する要素が大きいんじゃね?
宙吊りダメなのは、フロントガラス上部が色付き(金属含有)で赤外線減衰する要素が大きいんじゃね?
511: 2021/08/01(日) 10:42:13.98 ID:6ti/xsKv
>>510
トップシェードの事?一部車種以外付いてないよ
トップシェードの事?一部車種以外付いてないよ
514: 2021/08/01(日) 12:01:26.13 ID:K/am80EA
>>510
実機で確認済み。
ダッシュボードの高いワンボックスカーなんかは絶望的と思うわ。
実機で確認済み。
ダッシュボードの高いワンボックスカーなんかは絶望的と思うわ。
515: 2021/08/01(日) 12:40:09.55 ID:eJ9/qQwD
>>514
普通に昔ながらにダッシュボードにつけてワイパーやボンネットより上に受光部くるようにすればいいだけじゃね
普通に昔ながらにダッシュボードにつけてワイパーやボンネットより上に受光部くるようにすればいいだけじゃね
516: 2021/08/01(日) 13:34:45.05 ID:K/am80EA
>>515
通勤用とアルトで確認したけどルーフ上部LS20だと30m手前で反応。アルトの上部吊り下げ位置がワンボックスカーのボンネット位置位なんだけど?
通勤用とアルトで確認したけどルーフ上部LS20だと30m手前で反応。アルトの上部吊り下げ位置がワンボックスカーのボンネット位置位なんだけど?
517: 2021/08/01(日) 14:36:15.81 ID:2fpCKLIH
>>516
だからその理論だとワンボックスで吊り下げはもっと駄目なんだからダッシュボードでいいだろって
だからその理論だとワンボックスで吊り下げはもっと駄目なんだからダッシュボードでいいだろって
518: 2021/08/01(日) 14:57:28.03 ID:u3tZVj6x
>>517
反応は悪そうだけどね
反応は悪そうだけどね
261: 2021/07/08(木) 09:17:57.84 ID:cXWRdyJ1
ソースは
262: 2021/07/08(木) 09:48:00.20 ID:TpBvdcJ6
>>261
YouTubeに検証動画あるから見ろ。
LS20
YouTubeに検証動画あるから見ろ。
LS20
263: 2021/07/08(木) 10:18:11.71 ID:mUZMrFFc
レーザーの照射角がナンバープレート付近をスポットで狙ってるからだろうね
最近厳しくなったナンバープレートの取り付け位置にはその前準備
最近厳しくなったナンバープレートの取り付け位置にはその前準備
264: 2021/07/08(木) 10:36:51.61 ID:w+kca8lT
ナンバープレート規制は撮影用でレーダーの狙う位置とは直接関係なさそうだけど、
わざわざ上の方を狙う理由はないからな
わざわざ上の方を狙う理由はないからな
266: 2021/07/08(木) 11:33:29.98 ID:TlMK8MyN
>>264
仕事でレーザー距離計使ってるが、そもそもガラスは透過するしフロントガラスのように傾斜してる場所は計測できない
だからナンバープレートの取り付け位置のような直立してるターゲットを狙って照射するように角度の調整してると思うよ
仕事でレーザー距離計使ってるが、そもそもガラスは透過するしフロントガラスのように傾斜してる場所は計測できない
だからナンバープレートの取り付け位置のような直立してるターゲットを狙って照射するように角度の調整してると思うよ
265: 2021/07/08(木) 11:24:17.29 ID:NEsgQyYV
宙吊りで、画面見やすさ優先だと水平より上向きの角度になるしね
左右の角度は公表されてるのに、上下角度は公表してないとこ見ると結構シビアなんだろうね
自分は宙吊りで垂直に取り付けてる
とっても見にくい
左右の角度は公表されてるのに、上下角度は公表してないとこ見ると結構シビアなんだろうね
自分は宙吊りで垂直に取り付けてる
とっても見にくい
268: 2021/07/08(木) 16:03:14.29 ID:1tCUTlqm
ガラス上部の左右端に取り付けるのは、先行する前車があることを想定してその影に入って探知できないことを避けるための措置だろ?
もし既存の取締機のレーザーが細い線ビームであるという証拠があるならばこの理論は間違っているが、そんなレーザーはそもそも逆探知自体が困難だろうな。
参考元:【ユピテル専用】レー探スレッド★112
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1623792833/
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管理人コメント:レー探の設置場所に関しては、車内環境やこだわりに依るものがあるのですけど、レー探としての性能が変わるのであれば、気になる点ですよね。この問題に関してはずっと情報を追いかけていたりしますけど、確実な正解は出てないようにみえます。(・x・)ノ
YOUTUBEに投稿されている動画も、取締を行っている周辺環境や試してみた車種によってまた結果が変わってくると思いますので、アクマで参考程度にどうぞ。
最近のレー探は液晶画面がついていますので、吊ってあるレー探の画面をみたくて斜めの角度にしてしまった!だから受信反応が弱くなった!はあるあるだと思いますw画面がみたくなるレイたんの場合はここにご注意くださいね(*´ω`*) ダッシュボード右ピラーの近い場所に設置してしまって、画面を左向きに調整した場合もこれにあたりそうです。