免許とったら東京にドライブ行きたいんだが、都内の道路って難しい?

1: 2020/12/31(木) 11:15:01.054 ID:57nc7Y3O0
難しい?

2: 2020/12/31(木) 11:15:23.697 ID:WKlAzBZ/a
信号ばっかだよ

4: 2020/12/31(木) 11:17:15.993 ID:BGqhrUhbd
ナビあればなんとかなるだろ

5: 2020/12/31(木) 11:17:17.137 ID:LjHTCb8p0
都心はタクシー多いし車線の奪い合い
邪魔だから公共の交通機関を使って観光して

6: 2020/12/31(木) 11:17:24.133 ID:FviRMPIR0
100mごとに500円だぞ。高すぎるやめとけ

7: 2020/12/31(木) 11:17:48.241 ID:vzPA7xF10
逆に速度遅いから走りやすいかも

8: 2020/12/31(木) 11:17:54.053 ID:4jQUE21ed
東京はドライブするところじゃないぞ

9: 2020/12/31(木) 11:18:46.954 ID:3uLto/E60
箱根あたりにしとけ

10: 2020/12/31(木) 11:19:30.974 ID:Us25Beir0
幹線道路以外はおっかない
横断歩道なくても常に人が渡ってるし路駐もめちゃくちゃ多い

11: 2020/12/31(木) 11:20:05.401 ID:Yl3rqOnCd
慣れるまでは怖い

12: 2020/12/31(木) 11:21:25.069 ID:WYqS4dRTa
千葉住みだが東京に車で行くのはかなり嫌だわ

13: 2020/12/31(木) 11:48:49.724 ID:oi0anJQmx
東京は人口密度が突出して高いので
地方と道路事情が異なる点がある

小さな道路、生活道路では
地方に比べて速度がとても低い
20~30km/hは当たり前

これは、飛び出しが都市伝説ではないから
人口密度10位京都の10倍、19位宮城の20倍の歩行者が
そこらを四六時中歩いているので

つづく

14: 2020/12/31(木) 11:49:56.914 ID:oi0anJQmx
>>13 つづき

大きな道路、首都高速では
地方に比べて車間距離がとても狭い

これは面積に対して台数がかなり多いので
どうしても詰まってしまう
煽られているわけではないので
他の車の車間距離を参考にしてもらいたい

つづく

16: 2020/12/31(木) 11:54:21.212 ID:oi0anJQmx
>>14 つづき

東京ではあまり、主要な道路を
国道○号線、都道○号線と呼ばず
○○通りと呼ぶ傾向が強い
これは下道だけでなく首都高速もそう

人に道を聞いた時に混乱しないように気をつけて
Googleマップとかで拡大すれば
通りの名前は書いてあるので

つづく

18: 2020/12/31(木) 12:04:39.415 ID:oi0anJQmx
>>16 つづき

東京の主な道は
環状線と放射線で構成されている

皇居を中心に
1. 内堀通り・日比谷通り
2. 環2通り・外堀通り
3. 外苑東通り・言問通り・三つ目通り
4. 外苑西通り・不忍通り・道灌山通り
5. 明治通り
6. 海岸通り・山手通り
7. 環七
8. 環八
と8つの環状線がある

そしてこれらを
六本木通り、桜田通り、新宿通り、目黒通り
などなどの放射線が貫いてる構成になってる

ナビ頼りだけでなく
来る前に地図で知っておいた方がいいと思う

15: 2020/12/31(木) 11:50:58.975 ID:WYqS4dRTa
道がわけわかんねえんだよ
矢印いっぱいある信号とか気がついたら右折レーンにはまってて抜けられないとか

17: 2020/12/31(木) 11:56:31.566 ID:vdTHXid+0
東京で1番キツかったのはコンビニに避難してナビ設定しようとしても
駐車場ないコンビニだらけだったこと
赤信号以外で心が休まらない

19: 2020/12/31(木) 12:06:46.564 ID:oi0anJQmx
>>17
23区内では
駐車場のあるコンビニはほとんどないと思った方がいいね
スーパーとかも

ただ、ちょろっと路地に入れば
短時間なら路肩に止まっても大丈夫なんで
よしなに

24: 2020/12/31(木) 12:21:19.902 ID:vdTHXid+0
>>19
そうそう、路駐も多かったけどやっていいのか悪いのか分からないのよね
都会は車いらないって本当だなって思ったよ

20: 2020/12/31(木) 12:12:08.145 ID:oi0anJQmx
有名だと思うけど
首都高の合流・出口は左右からある

右から合流して、すぐに
3車線渡って左に分岐、なんてこともよくある
合流も加速レーンはほとんどないのもザラ

なので、とにかく速度を合わせて
早めにウィンカー出して、遠慮せずに
ニジニジと車列に寄せていくのが大事

そうすると車列側も空けてくれるので

21: 2020/12/31(木) 12:13:16.505 ID:OdvTq1Cg0
信号ばっかりで曲がる箇所が分かりにくい
唐突な一方通行とか分岐が出てくる
大通りから外れないように気をつけろ

22: 2020/12/31(木) 12:17:09.969 ID:AmNNp5el0
ドライブで都市部走って何が楽しいんや

25: 2020/12/31(木) 12:27:08.594 ID:oi0anJQmx
>>22
こういうのは
わりと普遍的に人気ある気がする

26: 2020/12/31(木) 12:31:56.850 ID:8Jr30LQTM
上野とか吉祥寺とかマジで意味わかんねーぞ
タクシーノーモーションで止まるし
白線見えないし5又6又当たり前だしチャリ多いしトラック多し白バイパトネズミ捕り選り取りみどりだし
二度と都内走りたくない

23: 2020/12/31(木) 12:18:29.171 ID:fWN1wG0u0
とにかく車が多い
歩行者が大勢でタラタラ歩くからアタックしたくなる

引用先:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1609380901/

管理人コメント:様々な状況において臨機応変に対応した運転ができるならって感じがしますね(・x・)ノ 都心に車で行く際は、目的にも寄るのですけど駐車場(駐車代)のこともしっかり考えておきましょうねw



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