仮に電気自動車だけになるとして…アレはどうなるの？

2020年12月17日　

1: 2020/12/13(日) 05:13:25.254 ID:jgpB7pXDr

仮に電気自動車だけになるとして　エアコン　どうするの

2: 2020/12/13(日) 05:14:10.205 ID:ItzKMkVjr

そりゃお前……どうすんのさ

3: 2020/12/13(日) 05:15:32.026 ID:S1biX0A5a

エアコンは甘え
暑さも寒さも気合さえあれば我慢できる筈

4: 2020/12/13(日) 05:15:38.362 ID:E6oyPfCd0

普通に快適だぞ

7: 2020/12/13(日) 05:18:14.952 ID:jgpB7pXDr

>>4
そうなの？

5: 2020/12/13(日) 05:17:11.231 ID:Rg6oY8PS0

充電スタンド大渋滞しそう

12: 2020/12/13(日) 05:31:03.934 ID:0jwJX0kX0

>>5
家で充電しろよ

8: 2020/12/13(日) 05:18:39.008 ID:pos3h3Zx0

へへへ何もバッテリー駆動じゃなくても
太陽光や風力や水素で発電してもいいわけで

10: 2020/12/13(日) 05:18:50.639 ID:imkJvHL60

発電時のco2は無視？

11: 2020/12/13(日) 05:27:43.563 ID:y1jJ4ZxG0

>>10
原子力発電って知ってる？

21: 2020/12/13(日) 06:31:13.048 ID:Q38plPuEr

>>10
効率って知ってる？

15: 2020/12/13(日) 05:36:04.107 ID:aRXgqRdC0

核融合やれよ

25: 2020/12/13(日) 06:34:42.370 ID:Q38plPuEr

ガソリンは2030までに販売禁止
ガソリンスタンドを充電スタンドに全部変えて対応するけど
そのうち産業の効率化でファミレスとかコンビニとかスーパーにも充電スタンドが付いて充電時間の有効活用
それに伴い充電スタンドは減少

26: 2020/12/13(日) 06:35:58.877 ID:Q38plPuEr

専門の充電スタンドが減少ね
買い物ついで充電にシフトする

27: 2020/12/13(日) 06:38:56.713 ID:/zZi/fg/d

でも駆動用バッテリーなんて物赤の他人と共用したくないな
世の中とんでもない車の使い方するアホいるけどそういう奴の使ったバッテリーに自分の車巻き込んで壊れられたらたまらん

28: 2020/12/13(日) 06:53:17.372 ID:y1jJ4ZxG0

ガソリン販売禁止はないぞ
ガソリン車の新車がなくなるとしても過去の何百万台もの車を突然動かなくすることはできないからな

29: 2020/12/13(日) 06:56:45.545 ID:V6Eo6Rw9r

>>28
だから政府が2030迄にガソリン車廃止って言ってんじゃん
まあ実際廃止まで行かないと思うけど

40: 2020/12/13(日) 07:39:51.652 ID:y1jJ4ZxG0

>>29
新車の販売停止な

30: 2020/12/13(日) 06:58:57.617 ID:V6Eo6Rw9r

仮にガチでガソリン車廃止するならガソリン販売禁止が新車も過去に販売した車もまとめて事実上の廃止にできるから一番効果的ってだけの話

31: 2020/12/13(日) 07:14:20.936 ID:jeOPJW+L0

冷暖房つけたときの燃費が一番のネックだな
夏も冬も長い今の日本でどれだけ走れるのか

33: 2020/12/13(日) 07:24:06.240 ID:OQu9EMgH0

発電機専用スペースと給電端末を荷室につければいいくね？
充電しながら走れる

38: 2020/12/13(日) 07:33:37.256 ID:exqEUWMx0

エアコンは現代の生命維持装置
なかったら死ぬ
お前ら蛮族の民はどーかしらんが

41: 2020/12/13(日) 07:42:18.037 ID:wRtNdZ9g0

ガソリンだけの車が禁止でHVはOKだから実質今の下位グレードが変わるだけだって聞いた

42: 2020/12/13(日) 07:50:17.289 ID:fjGBeLjo0

バッテリー交換式タクシー

43: 2020/12/13(日) 07:56:21.611 ID:wRtNdZ9g0

>>42
ベタープレイス
2010年4月に、交換可能電池の電気タクシーの90日間実演プロジェクトが日本交通との共同企画として東京で開催

2013年5月26日、会社の解散と清算を表明、裁判所に破産管財人の指名を申請した

44: 2020/12/13(日) 07:59:46.674 ID:6sOgDMcma

燃料電池車「俺の時代が来てしまうようだ・・・・」

45: 2020/12/13(日) 08:06:40.847 ID:mcCz6ynTM

原子力必要ってよく言われるけど、再エネの出力制限も忘れずに

13: 2020/12/13(日) 05:34:51.250 ID:jgpB7pXDr

ちなみに高速とかにある充電ステーションって充電するのどのくらいかかるの?

16: 2020/12/13(日) 05:42:53.185 ID:y1jJ4ZxG0

>>13
リーフとかで30分で8割

18: 2020/12/13(日) 05:59:26.348 ID:jgpB7pXDr

>>16
割と早いのね
まぁでも福岡大阪とか長距離走ると結構ロスデカそう

22: 2020/12/13(日) 06:32:08.052 ID:y1jJ4ZxG0

>>18
SAには必ずあるし200キロ走って30分休憩というのはそんなにロスでもなかろう

17: 2020/12/13(日) 05:46:36.560 ID:gYVL9zS/0

思いっきり普及したらチャージとかしてないで満充電のバッテリーに即座に取替えとかになるだろう

19: 2020/12/13(日) 06:00:03.119 ID:jgpB7pXDr

>>17
あーなるほど

規格をある程度統一すればいけるね

23: 2020/12/13(日) 06:32:54.694 ID:y1jJ4ZxG0

>>17
中国にはあるらしいねそれ
ただ、今後の本命は水素だから充填にはガソリンと変わらない時間しかかからない

20: 2020/12/13(日) 06:26:36.503 ID:Q2LPjNOL0

中国がバッテリー交換式やってた気がするけど
300kg以上のバッテリーをホイホイ交換するのはどうなんだろうな
寿命短くなるけど100kwとか200kwで充電するほうが良いんじゃないかと

24: 2020/12/13(日) 06:33:15.914 ID:y1jJ4ZxG0

>>20
そんなにでかくなかったと思うぞ

39: 2020/12/13(日) 07:35:18.723 ID:wRtNdZ9g0

>>24
ググったらそれくらいあるっぽいな

引用先：バッテリースワップ式EVへの期待と現実 (2/4) – ITmedia ビジネスオンライン

34: 2020/12/13(日) 07:24:37.716 ID:UcPX/wim0

全ての道路にワイヤレス充電を備えよう

36: 2020/12/13(日) 07:27:35.829 ID:m9dcgMbi0

>>34
そういう話出てるよな

37: 2020/12/13(日) 07:28:32.678 ID:gDA/oNLn0

>>34
電車じゃんｗ

9: 2020/12/13(日) 05:18:49.024 ID:bwQXFz+gM

エアコンなしで100km
エアコン有りで50kmしか走りません
三菱！この野郎！

引用先：https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1607804005/

管理人コメント：ですよねーエアコンを使うと電池の消費あがりますよねヽ(・ｘ・;)ノどうするのかな…。

ちょっと話が脱線していますけど、フォロワーさんも投稿していたのですが「充電の問題」という電気自動車自体の大きい不満部分が、ガソリン車の新車製作廃止までに解決すると良いのですけど(・x・)

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