布製タイヤチェーンってどうなの??

99: 2025/01/10(金) 14:46:20.55 ID:GYeJXJ55
このスレで誰もスノーソックスの話題を出していないのが意外

チェーンももう時代遅れ
スノーソックスの方がいいよ

123: 2025/01/11(土) 06:05:02.52 ID:J0UZebW8
興味あるね

凍結路でスタッドレスに布チェーンが意味あるのか無いのか
実験だと夏タイヤと夏タイヤ+布チェーンの比較はできてるけど、スタッドレス+布チェーンがないもんな

>>99
いまのところは布とチェーンは利用者の状況で住み分けるものだと思う

103: 2025/01/10(金) 15:15:14.22 ID:+FzTOhbK
布チェーンは使い捨て感覚ならいいんじゃね?
ドライを長距離走ったら交換

104: 2025/01/10(金) 16:29:33.84 ID:XQeJES6x
今はいいのが出てきているから200キロ以上走れるよ

109: 2025/01/10(金) 21:09:13.96 ID:v3b9Kynr
昨日の大雪で交差点初めて滑っちゃいまして何か対策したいんです

スタッドレス履いてるんですけどね
昨日の夜は交差点がみんなのスタッドレスで磨かれまくってツルツルになってました
無いよりマシな程度でもスノーソックス履いてみます

115: 2025/01/10(金) 23:34:25.34 ID:4aOe9V5N
>>109
スタッドレス履いてるならスノーソックスは逆効果だよ
ソース:JAFの検証動画
https://youtu.be/gHwPjHD3vKg?si=usb1VXHRXfEX_meI

134: 2025/01/11(土) 10:16:22.55 ID:wfM8rLJo
>>115
スタッドレスタイヤにチェーン装着で登坂は明らかにグリップ向上するのに、ブレーキテストのチェーンの数値があまり芳しくないのは・・・

その要因は実際の経験からするとこんな感じ(FF、3チャンネルABS)

ノーマルタイヤ+駆動輪のみ金属チェーン
これは凍結路で簡単にスピンするし強くブレーキ踏めないしABS効きまくりだしで凍結ではダメダメ

スタッドレスタイヤ+駆動輪のみ金属チェーン
これだと面ツル凍結路でしっかりチェーン装着の効果を活かせた

当たり前ちゃ当たり前だけど

シビアな状況ではスタッドレスにチェーン装着して効果がある
ちゃんと走って止まるには非駆動輪のグリップも大変重要

検証動画は駆動輪につけたパターンと4輪全てにつけたパターンが見たいといつも思う

169: 2025/01/12(日) 14:37:22.05 ID:XdtgMpKM
>>134
参考になります

125: 2025/01/11(土) 07:41:44.01 ID:s91ecdY0
スタッドレス装着のうえでそれでも登れない坂道のために金属チェーンも用意している。

布チェーンはスタッドレスより滑らないという説もあるが、仮にそうだとしても五十歩百歩感あるので、スタッドレスにちょい足しするのが布チェーンだと心許ない。

126: 2025/01/11(土) 07:54:34.89 ID:s91ecdY0
スノボ行くのにノーマルタイヤ+布チェーンが最強でスタッドレス不要!と力説している人がいたが、天候が良いのが前提で、高速道路で不意に雪が降り出すと周りに迷惑かけることになるから

他人に勧めるには怖い話。

130: 2025/01/11(土) 09:06:52.44 ID:2ksm5W9t
高速でスノーソックス使ってる動画見たけど風圧で膨らんじゃってたな

常に面で押さえられてるから外れる事ななさそうだけどちょっと怖いな

222: 2025/01/18(土) 18:01:13.12 ID:XduLreGB
年間で10日くらいしか雪が積もらないのでスノーソックスで十分と以前書いたものだけれど、ここまで本当にその通りになっている
スタッドレスなんていらない
10日間のために交換費用往復1万と3年でダメになるタイヤ数万円払うなんて無駄

223: 2025/01/18(土) 18:10:22.93 ID:SWvew1lN
10日って結構だと思うが…
雪の日は乗らないという選択肢ができる人?

224: 2025/01/18(土) 18:29:16.12 ID:b1pjs8Ny
10日積もるならそこそこ雪国じゃね
スノータイヤにするかサマータイヤ+チェーンにするか悩むのなんて年に一回1センチ積もれば降りすぎってくらいの地域だと思ってる
そしてこういう地域は1センチ積もると未曾有の大災害扱いで都市機能停止する

231: 2025/01/19(日) 02:01:43.22 ID:BTabvkp8
年間10日なら駆動輪だけスタッドレスはアリかな

235: 2025/01/19(日) 11:01:27.58 ID:/bW1CO6e
1日だけ路面に多少雪が残った日があったからスノーソックスを試しただけで、あとはノーマルタイヤで十分

道路交通情報で凍結になっている日ですら主要道路は凍結剤で凍らない
それに11-18時の間にしか乗らないようにすれば夜の間に降っても大体溶けている

これでも地元民はスタッドレス信者だから、スタッドレスはいていない話をするとダメなやつ認定されてしまう

250: 2025/01/19(日) 19:05:34.45 ID:ArRdDrSY
チャーンが必要になりそうな旅行は
あらかじめチャーンを巻いたタイヤと電動インパクト積んで行く


苦戦してる家族を尻目に2分で交換してさっそうと去って行く@東京

253: 2025/01/19(日) 19:57:09.62 ID:CMhs+0PH
チャーンて何だよ!?(; ・`д・´)

254: 2025/01/19(日) 20:03:01.42 ID:9AjdruBR
チャーンは初めてか?

255: 2025/01/19(日) 20:36:02.78 ID:RXB57HMF
おかあチャーン

252: 2025/01/19(日) 19:30:33.37 ID:Utdu7mHq
布チェーンなんて両方で5分で終わるで

毎日の通勤でも使う人ならだるいけど、ほとんど降らない地域の職場まで10キロとかなら余裕で1シーズン持つ

273: 2025/01/21(火) 02:39:12.45 ID:S6ZwY0fZ
使用頻度低いならお守り代わりに

強化繊維系でいいよ、耐久性は低いものの1走行で200km程度は保つし
積みっぱなしでも燃費に影響しない程度に軽い

自分で試して白馬迄爆走出来た お勧めだな


オレンジのクロスは信頼の証
ってかアレが無いと外す時に張り付くんで取っ手の類似は泣きを見るよ
安全性関しては認証機関認定だから安心していいよ


276: 2025/01/21(火) 06:03:48.75 ID:lyr3hTkJ
>>273
クロスないの多いけどやっぱあった方が良いかね
あれ特許かなんかなの?

278: 2025/01/21(火) 07:20:41.51 ID:S6ZwY0fZ
>>276
アレが無いと外す時は半ベソかく程度には辛いよ張り付くからさ

取っ手仕様のはバールのような補助具無いとほぼ外せないから
クロスバンド付いてるのにしとけだな大人しく

そうすりゃ最悪は足で蹴って緩ませられるから

106: 2025/01/10(金) 20:48:23.67 ID:v3b9Kynr
布買おうと思ってるんですが本当に取付簡単なんでしょうか

107: 2025/01/10(金) 20:53:43.67 ID:YOEr0Nxa
>>106
製品によって違うのかは知らないけど、AutoSockは簡単だった

108: 2025/01/10(金) 20:55:53.33 ID:v3b9Kynr
>>107
わー
ありがとうございます

製品の動画も見てみました
とりあえず買ってみます

111: 2025/01/10(金) 21:58:21.11 ID:5iNOjVF7
オートソック外せないって記述たまにあるけど
サイズパンパンなのかね?

113: 2025/01/10(金) 23:06:31.00 ID:Uti9ySDZ
>>111
ググればすぐにわかるけど、

オートソックスは、運転中に大量の湿気を吸収するため、30分以上駐車する場合は取り外すことを推奨されています。つけたままにしておくと凍結する恐れがある

参考出展先:https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1735113700/

管理人が購入した布製タイヤチェーン

下記のYouTuberさんの紹介動画をみて、取り外し・取付けが簡単、類似製品よりも高耐久(ここ重要)で販売価格が若干安価でしたので、非常用にこちらの製品を買ってみました(・x・)ノ

布製タイヤチェーンの欠点でもある耐久力の低さについては、1万前後の価格で1回使い捨てはさすがに勿体ないので…このあたりを評価しています。

ご参考までにどうぞ!



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