車の運転上手い奴ほどブレーキ踏まないってホント?

1: 2021/01/27(水) 08:18:46.64 ID:1h71p611M
実際どう?

6: 2021/01/27(水) 08:21:06.94 ID:+xCHPPq30
エンジンブレーキを使うってことか?

9: 2021/01/27(水) 08:21:55.35 ID:BXDYgMSLd
停車、右左折、緊急時以外でブレーキ踏むのはスピード出し過ぎや

11: 2021/01/27(水) 08:23:36.38 ID:zNctckIM0
上手いのかどうか知らんがブレーキは極力踏まない
赤信号見えたら早めのアクセルオフでジリジリとエンブレ減速
後ろの車にからしたらウザいかもしれんが

20: 2021/01/27(水) 08:27:40.47 ID:PyL4RDPkr
>>11
やりすぎるとうざい
ケースバイケースや

赤信号長そうなのにジリジリ進んで止まらないやつはゴミ

55: 2021/01/27(水) 08:36:32.73 ID:vBnZJXDxM
>>11
後ろをちゃんと見て、後続のクルマがいたらあんまり露骨にやらんようにするとこまでセットにせんと

63: 2021/01/27(水) 08:37:51.11 ID:CTRb2DTk0
>>11
後ろにクルマおるのにそれやるのはただのヤバイ人や

144: 2021/01/27(水) 08:48:58.18 ID:xKW4N+BTr
>>11
赤信号見えて減速はええねんけど下手くそがかなり手前で一旦止まってジリジリ前に進むのどうにかして欲しい

338: 2021/01/27(水) 09:09:59.82 ID:IXhRRy0cM
>>11
ブレーキランプつかへんのに急速に速度落ちたら危険やろ

12: 2021/01/27(水) 08:24:00.44 ID:u4tsY4IFM
エンブレ云々より先ず車間距離・流れ把握してムダ排除するっちゅーことや

23: 2021/01/27(水) 08:28:21.50 ID:Qj60vNGK0
高速なんかだと他の車にブレーキを踏まさせない人のほうがうまいと思う

26: 2021/01/27(水) 08:29:22.19 ID:zNctckIM0
>>23
それはあるな
一般道でも脇道から入ってきて後続にブレーキ踏ませるようなやつはゴミ

30: 2021/01/27(水) 08:30:20.12 ID:0eO/CpqUd
>>26
普通は後続にブレーキ踏ませないようにするんやけどな
最近は自己中運転多すぎる

25: 2021/01/27(水) 08:28:41.96 ID:rLtNR1JG0
ジリジリ進むやつだけはほんま嫌いや
そういうのが前におる時はもう早めに止まっとる

32: 2021/01/27(水) 08:31:16.39 ID:Xj6oKl2X0
でも馬鹿みたいに車間詰めてパコパコブレーキランプ点灯してる奴何したいんやろと思う

37: 2021/01/27(水) 08:32:13.23 ID:mLon5AJ/M
高速の渋滞近づいたらワザとブレーキランプつけるで

41: 2021/01/27(水) 08:33:27.67 ID:PyL4RDPkr
>>37
それは有効やな
エンブレで減速したら追突されるわ

42: 2021/01/27(水) 08:33:58.58 ID:rLtNR1JG0
>>37
ハザードたくやつのが多ない?

43: 2021/01/27(水) 08:34:15.38 ID:/uqoU8ES0
周りの流れを予測して減速も加速をなるべく抑えて一定を保つ

49: 2021/01/27(水) 08:35:36.27 ID:BBMKDd9FM
本当に運転上手いやつは常に前の後ろに当たらない程度にベタ付けして最短で止まる奴やからな
その1分でなんj見れたら心も落ち着く

200: 2021/01/27(水) 08:57:21.80 ID:PeJDQfEip
>>49
信号待ちで止まるときは多少車間空けた方が発進しやすいって研究もあるで
ナンバー見えないぐらい近づくのはアカン

235: 2021/01/27(水) 09:01:39.73 ID:OCM+JFsN0
>>200
研究は知らんけど詰めたら前が発進するまで助走できんくて効率悪いよな

54: 2021/01/27(水) 08:36:30.42 ID:3a2NzCGe0
トラックとか赤信号の時ギリギリまで低速で直前でちょうど青になってすげーってなるけどあれは慣れなんか

66: 2021/01/27(水) 08:38:10.15 ID:IdM5ZGs/a
>>54
交差点の信号見てるだけやろ

68: 2021/01/27(水) 08:38:10.65 ID:T9//pU57M
>>54
荷崩れ防止や
下手すりゃ運転席突き破るし

78: 2021/01/27(水) 08:39:44.20 ID:rEzNoWuU0
>>54
トラックはいったん止まると加速がすげートロいからそういう技を編み出したんやろな

92: 2021/01/27(水) 08:41:33.55 ID:yuNE+7Zb0
>>54
同じ道路使ってると覚えるで
信号で赤で捕まったらその信号が青になったら50km/hで走行すれば次の信号が青になったときに
ドンピシャで通過できるとか

58: 2021/01/27(水) 08:36:59.47 ID:CTRb2DTk0
道路の先の状況予測して必要以上のスピード出さないからブレーキの回数とか時間減らせるってだけや

61: 2021/01/27(水) 08:37:38.02 ID:5eyOZ+4X0
運転の仕方は好きにせえよって思うけど無駄に車間詰めるのほんと勘弁して
離すほうがお互いにとって安全で楽なのがなぜわからんのだ

79: 2021/01/27(水) 08:39:45.21 ID:PyL4RDPkr
>>61
車間空けて無駄な加減速しないで流れに合わせるとマジで楽
軽なら燃費ビビるくらい上がるしな

89: 2021/01/27(水) 08:41:00.70 ID:CTRb2DTk0
>>79
ハイブリッドでもそれでリッター3,4キロくらい変わるで

76: 2021/01/27(水) 08:39:35.28 ID:ViE2Mi0K0
ブレーキ踏まないだけで運転上手いと思い込んでる奴は沢山おるな
そこだけじゃないからな

83: 2021/01/27(水) 08:40:27.98 ID:U8MMxiWgp
上手い人ほどブレーキ踏まないしハンドルも切りすぎない
これはガチ

87: 2021/01/27(水) 08:40:46.24 ID:tEhAhMFJp
踏み方や踏み込み続けるんじゃアカンで

88: 2021/01/27(水) 08:40:52.20 ID:Um3qB3rU0
走行中に車間距離空けてブレーキ踏まないようにするだけ
赤信号とかは余裕持ってブレーキ踏めばいい

96: 2021/01/27(水) 08:42:20.65 ID:/xbGfHYy0
まーなによりも適切な車間距離とって適切なスピードで走ってりゃ
そこまでブレーキ不満わな
車間距離詰めすぎやねん

103: 2021/01/27(水) 08:43:26.01 ID:6X+F905Ip
ブレーキってかアクセルも踏まん
下手な奴はどっちかベタ踏みしてるのが当たり前になってる
下り坂でブレーキ効かせまくるやつほんとイライラする

104: 2021/01/27(水) 08:43:28.96 ID:OshjPDQzp
ブレーキパッドも消耗品やからな
急発進急ブレーキは金の無駄

109: 2021/01/27(水) 08:43:53.74 ID:YGFr1lz9a
コーナリング中にブレーキかけるのはヘタクソと思われがちやが実は高等技術や
もちろん曲がり切れんのが怖くて制動してしまうのとは別物やが

132: 2021/01/27(水) 08:47:12.54 ID:lcl42lYOp
>>109
サーキットならいざ知らず一般道ではシンプルに速度オーバーしてそう

142: 2021/01/27(水) 08:48:36.23 ID:qgUKUCV70
>>109
FFのタックイン使った左足ならまあ
後輪駆動じゃ突っ込みミスの回復ぐらいやろ

117: 2021/01/27(水) 08:44:29.77 ID:QllBZ2s+p
上手いやつは事故らないやつだろ

118: 2021/01/27(水) 08:45:01.64 ID:UG2C9W7N0
ブレーキ踏む踏まないに限らず運転ヘタな奴はスピードを一定に保つことが出来へんねんよな
アクセルも常に意味なく不安定やし

130: 2021/01/27(水) 08:46:48.28 ID:IdM5ZGs/a
>>118
常にアクセルかブレーキ踏むアホな
アクセル抜く発想ないんやろな

154: 2021/01/27(水) 08:50:41.92 ID:lcl42lYOp
>>118
平地でも踏む力ずっと一緒だったら伸びていくもんなぁ

140: 2021/01/27(水) 08:48:05.79 ID:fERtSucT0
減速するときは後ろに車いたらブレーキランプは光らせるぞ

141: 2021/01/27(水) 08:48:16.77 ID:z3A9NV4T0
下手くそは1つ前の車しか見てないからそれにつられてブレーキ踏みまくり
上手い奴はそれより前の車と対向車を見てるから前が踏んでも不要なら踏まんし

153: 2021/01/27(水) 08:50:28.44 ID:/uqoU8ES0
>>141
これも大事やね先の情報に注意して急な対応をしなくていいように

145: 2021/01/27(水) 08:49:09.72 ID:7ic+ZfKzM
燃料流量計を見てるとギア下げてエンブレかけるようにするとアクセル踏んでないのに燃料多く流れてるからブレーキで減速したほうがガソリン減らないよ

149: 2021/01/27(水) 08:50:08.41 ID:Aco6mnBUa
ミニバンと軽乗りは上り坂でスピードメーター見る癖付けてや
失速して渋滞起こしてるんやで

168: 2021/01/27(水) 08:52:29.22 ID:78+ZDMWAd
後続に減速知らせるためにブレーキランプ点灯させるだけ踏んでおくのも手やろ

177: 2021/01/27(水) 08:53:46.96 ID:pEDVN0GTa
>>168
まあ、早めに軽くブレーキ踏んで減速しますよーって知らせはするな

引用先:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1611703126/

管理人コメント:うーん。遠目の赤信号の場合、エンジンブレーキで速度調整していたのですけど、後続車に負担にならない範囲で見直さないと駄目ですね(*´ω`*)良い勉強になりました



みんなのコメント

  1. 名無しのレイたん好きさん より:

    ハイブリッド車で回生ブレーキが使えるから俺は容赦無くフットブレーキ踏むけどね

    2
    • 名無しのレイたん好きさん より:

      それはそうなんだけど、踏み加減によってはブレーキパッド併用になって熱損失として運動エネルギー消えちゃうから、私はエンブレ(プリウスなのでB)>フット(回生ゾーン)>フット(回生+パッド)の順でやってる。
      フット踏む時も緩く長めにして発電稼いで、緊急時だけパッド併用って感じ。回生のみとパッド併用ではマイナスGのかかり方が明確に違う。

      1
  2. 名無しのレイたん好きさん より:

    高速で前が詰まってるのに、煽ってくる奴。前が空いて、突っ放してやろうとかじゃなくて普通に走ってたら、おいつてこない。
    下手なくせに煽ってくんなよって思います。

    1
  3. 名無しのレイたん好きさん より:

    ブレーキを踏むこと自体が下手くそなのではなくブレーキを踏まなければならないことが意味するのが「無駄な加速をしている」から下手くそなんです。例えば具体的に言うと交通の流れ全体を見ずに「前の車が加速しているから自分も加速する」といった漫然運転です。目の前の車が加速してもその先が詰まっていれば減速しなければならないのは当然の帰結です。そんなことも分からず漫然と運転してるからブレーキを何度も踏んで「「下手くそ」と言われるわけです。

    4

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